Den har alt som er assosiert med Rolls-Royce: luksus, eleganse, upåklagelig manuell montering. Men i tillegg til kvalitetene som er tradisjonelle for det verdensberømte merket, har denne modellen en spesiell karakter - kraftig, dristig, sporty! Tradisjonelt er Rolls-Royce limousiner laget for de som sitter i passasjersetet. Den nye Wraith ble tenkt som en bil for de som liker å kjøre luksusbiler på egenhånd.
Til tross for den solide vekten på 2,3 tonn, demonstrerer Rolls-Royce Wraith imponerende dynamikk. Motoren, sammenkoblet med en åtte-trinns automatgirkasse ZF, utstyrt med en V12-motor med to turbiner og styrket til 624 liter, akselererer bilen fra null til 100 km / t på utrolige 4,4 sekunder (til sammenligning: Rolls-Royce Ghost med en effekt på 563 liter. klemmer 100 km / t på 4,9 s).
Overføringen av Wraith-modellen er nyskapende, den er supplert med satellittassistert system og ved hjelp av GPS kan den forutsi valget av overføring avhengig av veiflate. For maksimal bekvemmelighet er digitale kommunikasjonsenheter i bilen stemmestyrte. Driverassistentsystemer aktiveres når det er nødvendig og går øyeblikkelig i ventemodus når deres tjenester ikke er nødvendige.
Den "raske" Rolls-Royce Wraith-profilen, den jevnt synkende taklinjen, dens anspente, selvsikre form og det skrånende bakvinduet - alt dette får bilen til å se ut som en mesteridrettsutøver som frøs til lav start. Dynamikken kjennes i det dypt innfelte gitteret, i de vidt adskilte hjulene og til og med i den tofargede kroppsfargen.
Åpner døren til Rolls-Royce Wraith, befinner du deg i en luksuriøs salong - kongeriket av det mykeste lær- og naturtresnittet Canadel Paneling, oppkalt etter den berømte bukten i Sør-Frankrike, der Sir Henry Royce selv og hans team av ingeniører tilbrakte vintermånedene. Paneler av naturlig tre ser moderne ut og behagelige å ta på.
De ligger langs hele kabinen og ser ut til å utstråle varme, lys, komfort og gi dem til passasjerene. Etterbehandling av interiøret gir taktrimmen som etterligner stjernehimmelen - et eksklusivt alternativ som tidligere kun var tilgjengelig for eiere av Phantom-modeller. 1340 fiberoptiske pærer veves manuelt inn i takbelegget, noe som skaper effekten av blinkende stjerner på nattehimmelen.
Bakhjulets brede mål, den forkortede sokkelen og den senkede taklinjen bidrar til en mer dynamisk og emosjonell kjørestil. Wraith-fjæringen er designet for å minimere karosserull og forbedre følelsen av vei i skarpe svinger. Rattet blir tyngre i høye hastigheter og lettere i lave hastigheter, noe som gjør kjøringen enda mer behagelig og spennende. Wraith er ikke en klassisk brutal GT, dens manøvrerbarhet forbedres uten å ofre komforten: Den beveger seg jevnt, som om du svever på en luftpute.
En annen prestasjon innen digital bilteknologi har blitt den elegante og praktiske roterende kontrolleren Spirit of Ecstasy. Den lar deg navigere på skjermmenyen ved å bruke berøringspanelet. Brev kan "skrives" på berøringspanelet, og ikke velg fra en liste på skjermen.
Det eneste “men” ... For å bli eier av en superbil, må du vente litt: de første kundene vil motta Rolls-Royce Wraith i tredje kvartal 2013
