Som en del av programmet for trafikkreduksjon på viktige Dubai-motorveier, startet to nye Salik-elektroniske rammer 15. april. Nå pålegges et gebyr på 4 dirham (USD 1,1) når du kjører langs Al Mamzar tollport, som ligger på Al Ittihad Road, og gjennom tunnelen som fører til Dubai International Airport (Airport Tunnel Toll Gate).
Dermed har det totale antallet bomveisstrekninger som Salik-rammer er installert vokst til seks. I mellomtiden har innovasjonen allerede forårsaket misnøye blant lokale innbyggere, hvorav noen mener at bilførere vil bruke alternative omkjøringsveier for bompenger av veien, noe som vil forverre transportsituasjonen i Al Nahda-området ytterligere. "Det samme skjedde i Al Barsha-området da Salik-portene ble installert der. Lastebiler og biler begynte å kjøre gjennom boligområder og gater der barn vandrer. Dette er en stor risiko.
Territoriene i kvartalet skal være trygge for barn, "sa Fatima Saberi fra Al Nahda-distriktet og oppdro to barn. Sjåfører spesifiserer også at en omkjøring langs motorveien Mohammed bin Zayed, der et stort antall trafikkork også samles om morgenen, tar ekstra tid, og det er derfor du kan komme for sent på jobb, mens tilleggsavgift alvorlig kan ramme de lavtlønnede som bor i Sharjah.
"Inntektene våre er begrenset, vi har ikke luksusleiligheter og dyre biler, og vi sender alle pengene vi sparer til familiene våre. Nå vil inntekten bli enda mindre," sa Mahmoud Abdelgani, som bor på Al Ittihad Road-motorveien. Mattar Al Thayer, styreleder og administrerende direktør i Dubai Roads and Transport Committee (RTA), bemerket at ifølge forskning, etter installering av Salik-rammen, ble reisetiden ved Sheikh Zayed motorvei redusert med 44%. Al Thayer sa at Al Ittihad Road er en av de travleste: den betjener 260 000 biler daglig. Samtidig forklarte avdelingslederen at overbelastningen på emiratets veier ikke overskrider internasjonale standarder, mens RTA investerer 272,4 millioner dollar i bygging av ytterligere flyover og tunneler.
"Trafikkundersøkelser har vist at installasjon av Salik-rammen på Al Ittihad Road uten å installere et lignende system i tunnelen som fører til flyplassen vil føre til overbelastning i selve tunnelen," sa Al Thayer. Tunnelen som fører til Dubai International Airport er også en av emiratens viktigste veier. Det gir tilgang til flyterminaler som vil betjene 110 millioner passasjerer innen 2020. Det skal bemerkes at ytterligere Salik-bompenger for å betale for bompenger av taxipassasjerer i Dubai begynte å betale fra januar i år. I dag installeres et nytt elektronisk program, automatisk påfyll av kontoen, i hver av de 8000 tusen enhetene til drosjeflåten i Dubai. Den første Salik-rammen ble installert i Dubai i 2007. I 2013 forventes inntektene fra deres arbeid til fordel for RTA å være 1,3 milliarder dollar
