I DAG ER ET UTSIKT PÅ KARTET AV DE FORENEDE ARABISKE EMIRATENE OG EN RASK FAMILIE MED INDIKATORER FOR STATISTIKK Det er nok å forstå hvor hovedstaden i UAE er. Emiratet Abu Dhabi, sammen med det administrative senteret, inntar brorparten (86,7%) av statens territorium, omtrent 40% av befolkningen bor i det, og 90% av det er dekket under jorden og vannet. Abu Dhabi produserer mer enn halvparten av BNP for hele staten.
En av de rundt 200 øyene i emiratet - Umm An Nar - ga navnet til en gammel kultur lokalisert på territoriet til moderne UAE i bronsealderen for 4-4,5 tusen år siden. I byen Abu Dhabi er alle statlige etater i staten.
Den nærmeste "forfølgeren" - Dubai, den største byen i UAE, en pioner innen innovativ utvikling og et besøkskort fra Emiratene i hodet til mange mennesker - kan ennå ikke kvalifisere seg til det offisielle mesterskapet. En gang ble forfatteren av disse linjene, overrasket over Dubai-miraklene og neppe trodde på muligheten for å se noe mer, overrasket av en tilfeldig samtale mellom folk som driver forretninger i UAE. En av dem forklarte en annen at i Dubai er det selvfølgelig bra å gjøre forretninger, men det blir virkelig gjort store innsatser i Abu Dhabi.
Deretter hørte jeg mer enn en gang bekreftelse på disse ordene, inkludert fra russiske forretningsmenn. Likevel, hvis vi ser nærmere på Emiratenes historie, finner vi at Abu Dhabi ikke alltid holdt håndflaten. Gjennom århundrene av historien til disse landene har den ene eller den andre byen kommet i høysetet og inntatt en sentral posisjon i et bestemt område.
Til nå har nesten hvert emirat noe å skryte av til resten. Ofte ble landene til fremtidig UAE styrt fra utlandet. Til slutt, som mirages over rødglødende sanddyner, var det til og med prosjekter for å skape en ny hovedstad i de ubebodde områdene i ørkenen. Å være slott i sanden, disse planene kunne ikke tåle sammenstøt med virkeligheten, men som vi vil se, kan virkeligheten i fremtiden overgå en dristig ide om fortiden.
I før-islamsk tid dominerte det persiske Sassanid-dynastiet de historiske landene i Oman. Det viktigste kjøpesenteret ved kysten var Dibba-regionen, som i dag er delt mellom emiratene Fujairah og Sharjah i UAE, så vel som Oman. Etter spredningen av islam på 800-tallet glemte de ikke betydningen av Dibba: kjøpmenn fra hele Arabia, fra India og til og med Kina strømmet til den årlige messen der.
Med advent av islam begynte Oman å bli styrt av representanter for kalifene. Så, under den andre kalifen Omar ibn Al Khattab, ble disse landene ledet av en tjenestemann som ble utnevnt av wali (hersker) i den irakiske byen Basra. Vali selv ble på sin side valgt i hovedstaden i kalifatet - Medina. Ved neste kalif, Osman Ibn Al-Affan, fikk Omani-landene sin egen vali. I en tid med Umayyad-dynastiet, fra 661 til 750, ble imidlertid Omar-systemet gjenopprettet. Allerede på slutten av Umayyads begynte trender å dukke opp som senere førte til fragmentering av landene i Oman. Spesielt dukket Ibadite-sekten opp. Dens medlemmer vil deretter velge sine egne imamer i de indre landene i Oman, formelt styrt fra hovedstaden i kalifatet. Denne situasjonen skjedde også under de tidlige representantene for det nye kalifdynastiet - abbasidene. På begynnelsen av 900-tallet oppretter legendariske Karmatians sin egen stat i landene til dagens Bahrain og Oman, noe som sjokkerte den islamske verden med deres angrep på det hellige Mekka med bortføring av svart stein fra den viktigste islamske helligdommen - Kaaba. De kontrollerte kysten i under et halvt århundre. Fra 1000-tallet og fram til 1616 etterfulgte Ibadite-statene hverandre på de indre landene i Oman.
Hovedstaden i den første av dem var byen Nizwa. Betydningen av Muscat, sentrum av Oman, vokste. Kystregionene Oman i Persiske gulv var mer og mer avhengig av handelsbyen Hormuz på den nordlige bredden. Sammen med den store havnen i Julfar, i det fremtidige emiratet til Ras Al Khaimah, som hadde en økning siden cirka 1300, kontrollerte denne byen Hormuzsundet.
Etter 1500 innførte portugiserne deres herredømme i Persiabukta i halvannet århundre med ild og sverd. Deres eiendeler i Det indiske hav vil bli administrert av Viceroy fra hans bolig i Cochin, og etter 1515 i Goa. Dermed vil tradisjonen for den koloniale ledelsen av Omani-land fra Europa gjennom India, som britene fortsatte, bli lagt. De styrket sin kontroll over landene til fremtidige Emirater mot slutten av det attende århundre. Den britiske kolonialadministrasjonen var sammensatt og lignet en lagdelt kake. I 1820 tvang den britiske kronen emirene og sjeikene fra de syv arabiske regionene til å signere “General Agreement”, som markerte begynnelsen på engelsk herredømme på dette territoriet og den endelige nedbrytningen av Oman i tre deler - Imamat Oman, Sultanate of Muscat og “Pirate Coast” (siden 1853 har disse landene blitt generalisert ble kalt "Forhandlet Oman"). Fra 1820 til 1949 ble en "lokal agent" utnevnt til sjeikene fra Contract Oman, som representerte kronenes interesser. Ironisk nok var ikke en av disse agentene en lokal araber - de ble valgt ut fra muslimske persere eller innvandrere fra India. Lokale agenter var ansvarlige overfor en politisk innbygger som bodde i den iranske byen Bushehr.
Han var på sin side først ansvarlig for East India Company, i 1858-1873 for grenen til den britiske regjeringen i Bombay, og deretter for regjeringen i British India. I 1934 dukket det opp en annen kobling i kjeden mellom den lokale agenten og den politiske beboeren - den politiske agenten, som lå i Bahrain.
Etter andre verdenskrig gjorde Storbritannia ytterligere endringer i styringen av traktaten Oman. Lokale agenter ble erstattet av politiske agenter i traktaten Oman, som var underordnet en politisk innbygger. Sistnevnte flyttet fra Bushehr til Bahrain. Landene til fremtidig UAE i løpet av den britiske dominansen var bare det lavere nivået av den koloniale administrative pyramiden, og skjebnen deres ble bestemt i forskjellige utenlandske byer - nær og fjern.
I mellomtiden forandret rollen som Omani-sjeken i løpet av den britiske regjeringen. Øya Abu Dhabi ble valgt rundt 1760 som residens for Al Nahayanov-klanen fra stammeforeningen Bani Yas, og regjerte i dag i Abu Dhabi. I andre halvdel av 1700-tallet ble palasset til herskerne av Qasr Al-Hisn ("Slottets palass"), nå omgjort til et museum, reist på øya. Samtidig var hovedstyrkene til de lokale stammene, som slet med inntrengningen av britene, ikke konsentrert i den fremtidige hovedstaden i det hele tatt - Kawashim-stammen ledet motstanden, og Ras al-Khaimah var dens viktigste høyborg. Det var etter seieren over Kawashim i 1819 at Storbritannia endelig kunne etablere sitt styre over alle sjeikene i et halvt hundre århundre.
I 1833 ble uavhengigheten til Dubai født - grenen av Al-bou-Fallas fra Bani Yas-unionen fikk uavhengighet fra den regjerende grenen Al-bou-Falah i Abu Dhabi. Så det er et dynasti av herskere i Dubai - Al Maktoum. Og allerede i andre halvdel av 1800-tallet vil en sjeik av denne typen, Zayed bin Muhammad, med kallenavnet den store, kunne gjøre Dubai til det største økonomiske sentrum. En innbygger i britisk etterretning i Percy Cox-regionen skrev i 1902 at innflytelsen fra sjeik Zayed var sterkere enn for noen hersker av Oman.
Likevel, fram til 1950-tallet, ble britene oppmerksomhet tydelig tiltrukket av det økonomisk utviklede og strategisk viktige emiratet fra Sharjah. Det var der den politiske agenten og resten av de britiske tjenestemennene bodde. I 1933 ble det første flyplassen på landene til Oman bygget i emiratet (den første internasjonale flyplassen til emirat vil vises senere i Dubai). Til slutt, i Sharjah i 1951, opprettet britene den første væpnede gruppen som forsvarte sjeikene - rekruttene (siden 1957, speiderne) av traktaten Oman.
Imidlertid slo Dubai på 1950-tallet som et stort kjøpesenter (Abu Dhabi bare ut på banen til oljeutvikling) ikke etter i utviklingen. Så sent som på slutten av 1930-tallet utspilte en reformbevegelse seg i emiratet - Dubai var en pioner i demokratiseringen av den politiske sfæren. Gjennom innsatsen fra sjeik Rashid bin Saeed har Dubai forandret seg økonomisk og sosialt. I 1953 flyttet en politisk agent i traktaten Oman hit fra Sharjah. Omans utviklingskontor ble også senere flyttet fra Ras Al Khaimah til Dubai. Alt dette er imidlertid bare nysgjerrige historiske nysgjerrigheter på bakgrunn av hovedtrenden - oljeboom i Abu Dhabi, som begynte på 1960-tallet og forhåndsbestemte sin status som hovedstad i emiratet.
Spørsmålet om hovedstadens oppholdssted var på ingen måte sekundært for forhandlingene som gikk foran UAEs uavhengighetserklæring i 1971. Den 25. februar 1968 i Dubai undertegnet herskerne av de syv emiratene av traktaten Oman, Qatar og Bahrain en avtale om dannelse av en føderasjon. Plasseringen av hovedstaden skulle bestemmes senere. Deretter falt valget på byen Abu Dhabi som en midlertidig hovedstad, men dette tilfredsstilte ikke Bahrains ambisjoner.
Av denne og andre grunner ble den "store føderasjonen" av emirater aldri til. Bahrain og Qatar gikk sine egne veier, og dette letter valget av kapital for UAEs fremtid - formuen til Abu Dhabi og aktiviteten til herskeren etterlot liten tvil. Ved forhandlingene mellom de syv emiratene i 1971 (forresten, igjen i Dubai), dukket det imidlertid opp uenigheter. Abu Dhabi og Dubai foreslo at hovedstaden skulle være veldig symbolsk plassert på grensen til de to største emiratene. Resten mente at det skulle bygges en ny by mellom Dubai og Sharjah - dette ville oppmuntre til utvikling av fem små emirater. Som et resultat ble det første alternativet godkjent i den midlertidige konstitusjonen av UAE. Imidlertid så begge ut mer ut som mirages.
Planen om å bygge en ny hovedstad er kanskje en av de mest nysgjerrige og lite kjente selv på Emirates-sidene i moderne UAEs historie. Artikkel 9 i den foreløpige grunnloven sa at byen ville bli kalt Al Karama (på arabisk, verdighet, raushet), og byggingen ville være fullført syv år etter at grunnloven trådte i kraft. På dette tidspunktet var hovedstaden Abu Dhabi. Dessuten forble en detalj av teksten nesten ubemerket: landet for Al Karama, Abu Dhabi og Dubai burde vært "gitt, gitt" til unionen. Dette betydde at den nye hovedstaden ville være et spesielt distrikt, ekskludert fra territoriet til de syv emiratene, som om den er helt "nøytral."
Den nye hovedstaden har aldri blitt bygget - fra byggeplanen til Al Karama var det bare telefonkoden 01 som er reservert for den, navnet på distriktet og metrostasjonen i Dubai, så vel som distriktet i Abu Dhabi. Den raske utviklingen av Abu Dhabi under sjeik Zayed gjorde dette emiratet til den ubestridte lederen i UAE, slik at Dubai og Ras Al Khaimah, som hadde lobbet for byggingen av Al Karama, omlag 1979 måtte forlate forespørslene. I 1996 ble UAE-konstitusjonen permanent, og Abu Dhabi udødeliggjorde sin kapitalstatus.
Ironisk nok kan imidlertid den naturlige utviklingen av emirat-megalopolene overskygge tidligere prosjekter. Allerede har det blitt spekulert i at Abu Dhabi og Dubai skal slå seg sammen til en gigantisk tettbebyggelse i midten av århundret, en særegen arbeidsdeling mellom deres flyplasser og stasjoner, og selve byen kan kalles Abu Dubai. Hovedstedene i begge de store emiratene, med sine mest moderne områder, har allerede gått mot hverandre. Et av disse storbyområdene - Khalifa City - vil huse statlige bygninger. Så foran øynene våre kan "gazelleens far" erstattes av "gresshoppens far." Et bemerkelsesverdig navn på en så stor og fullsatt by ...
GAZelle FADER
Navnet Abu Dhabi kommer fra ordene "far til en gaselle" og er assosiert med en gammel legende om døden til en jeger ved siden av gasellen som han drepte.
