UNG, URBAN OG VåGAL!

Tekst: Ksenia Nyudikova og Dariga Masenova

DENNE TESTKJØREN JEG HAR PLANTE I NOVEMBER, PÅ UTSTILLINGEN DUBAI-MOTOR SHOW 2013. GÅR TIL UTSTILLINGSHALLEN, JEG HAR IKKE IKKE MULIG Å PASSE MINE MENNES STAND-MINI. Løpet av en titt på de berømte "MUZZLES", sa jeg en nyhet fra familiens “ØYE” AV DYKK PACEMAN VERSJON JOHN COOPER WORKS.

Februarværet i Dubai har mye å gjøre: det er ikke varmt, men det er skyer med regn, den glatte veien er flott! Det du trenger for en skikkelig prøvekjøring. Jeg husket om den nye MINI-skapelsen, og uten å tenke to ganger kom jeg i kontakt med den fantastiske russisktalende jenta Gin-leketøy, sjefen for MINI showroom på Sheikh Zayed Highway. Ginta viste seg å være en veldig aktiv person (men andre kan ganske enkelt ikke jobbe i MINI). Noen få øyeblikk med papirarbeid, og nå sitter jeg på et komfortabelt sportssete MINI Cooper S Paceman ALL4 kompakt crossover!

Jeg starter motoren ved å trykke på Start-knappen. Oppmerksomhet - til den spesielle MINI Cooper S interiørlinjen, som inkluderer dørellipser og vertikale søyler på midtkonsollen.

Det er to separate seter på baksiden, som komfortabelt har plass til to voksne. Trunk og transformator i det hele tatt! Med en slik livsrytme, som min, er bilen mitt andre hjem. I bagasjerommet er det alltid en veske med sportslige ting - du vet aldri på hvilket tidspunkt det vil være mulig å ringe på treningsstudioet eller stranden. Og et par sko: Jeg er designer, humøret mitt endres ofte. I tillegg drar jeg ofte i helgene ut av byen til ørkenen, så bagasjerommet er viktig for meg. Paceman vil passe absolutt til alt du trenger. Hvis baksetene er brettet, dannes et jevnt gulv og bagasjerom på opptil 900 liter. Hvis seteryggene heves, er bagasjerommet rikelig med 300 liter.

Til start, oppmerksomhet, marsj!

Tre poeng av byen i to og en halv time i rushtiden - virkelig? Jeg begynner klokka 16.00. Det første punktet er kontoret til vårt redaksjonskontor på Sheikh Zayed Highway. Du må hente en kollega og fortsette prøvekjøringen allerede med navigatøren av vår redaktør av mote og stil Dariga.

Fra MINI-showroom til vårt kontor er avstanden liten, så den fungerte ikke spesielt bra. Men de rundt hadde en flott mulighet til å se nærmere på dette knurrende mirakelet. For øvrig merket jeg entusiastiske blikk med en gang. Selvfølgelig ville du det! Alternativene for min Paceman var ikke lett. Kroppsfargen er elegant strålende kobber med hvite speil, et hvitt tak og to striper på hetten for større sportslighet. Hjul 19 "Y-Spoke Light Anthracite, alufelger 19 x7.5. Skinninnredning Lounge Red Copper & Carbon Black.

I tillegg er MINI Cooper S Paceman utstyrt med alle systemene til en ekte sportsbil. Motor 184 l. med., en sportsfjæring, en innebygd takspoiler og doble bakrør gjør det til innbegrepet av hastighet.

Jeg kaller parkeringsplassen på kontoret vårt for en "snegl", siden den er vridd ganske kjent: 10 nivåer med stigning til taket. Stemt på grunn av god akustikk, oppmuntrer brølet og kjører opp, og gjør klatringen til et spennende spill. Det var enda morsommere å gå ned, av en eller annen grunn husket jeg lysbildene til vannattraksjonen Wild Wadi! Men foran oss ligger to destinasjoner til Burj Khalifa og Jumeirah Lake Towers (JLT).

Ved "foten" av Burj Khalifa

For å være ærlig dro vi til Burj Khalifa for å briljere og ta et bilde på bakgrunn av verdens høyeste skyskraper. Men det var ikke rundt Paceman at folk straks begynte å gå og se på salongen. Selv den formidable sikkerhetsvakten, mumlet "ikke tillatt" under pusten, studerte bilen nøye med kanten på de brennende øynene. Et par smil, og vi har ytterligere fem minutter igjen til fotoseansen. Likevel elsker jeg Dubais fredsbevarere: du kan alltid forhandle med dem!

På vei til JLT

Al Al Khail er på vei til JLT. Rushtime på veien, forverret av regn. Banen er våt, glatt, og målet vårt er å ta oss opp til 18.00, før solnedgang. Paceman, en sofistikert street racer, demonstrerer selvsikker all sin atletiske krefter når som helst sving ... Kjørestilen viste seg å være en "slalåm", der sjetongene var biler. I samsvar med betegnelsen S MINI Cooper er Paceman en ekte sportsbil. Utstyrt med en tomannsrullet turbolader og Overboost-funksjon, gjør 1,6-liters motoren rask forbikjøring like elegant som den enestående silhuetten. Anhenget senkes med 10 mm, noe som gir en herlig følelse av at du styrer en kart. Som et resultat er vi rett overfor JLT-t-banestasjonen klokka ti til seks. Alt går etter planen!

Vi kommer tilbake samme vei langs Al Khail. Solen har gått ned, mørke lys er i auto-modus, lyset slås på automatisk. Takket være de valgfrie bi-xenon-frontlyktene med funksjonen til tilpasningsdyktig blinklys som følger veibøyene, er lyset optimalt.

Vi svinger av motorveien, men det er trafikkork igjen. Nærliggende ødemark og sand. Hva om du klipper hjørnet, for da er veien klar? Barriere fortauskanten pluss jettegryter prøve? Paceman overvinner lett alle hindringer. To hopp, og vi er der. På klokka 18.20. De gjorde det!

Dommen: MINI Cooper S Paceman er en vågal og livlig bil med en sterk karakter. På en god måte en "egoist" som vet sin egen verdi. Motorens utmerkede egenskaper, kraftig akselerasjonsdynamikk og stabilitet på veiene gir den kompromissløs i veldig riktige proporsjoner.

MINI I SEVEN VALG AV MODELLEN: MINI HARDTOP, MINI COUPE, MINI CONVERTIBLE, MINI ROADSTER, MINI CLUBMAN, MINI COUNTRYMAN OG NÅ MINI PACEMAN

MINI forsterket den allerede mangfoldige lineupen ved å legge til fire alternativer til den nye MINI Paceman for 2013: basismodellen Cooper Paceman, Cooper S Paceman, deretter, i 2013, MINI Cooper S Paceman ALL-4, og John Cooper Works GP-biler er tilgjengelige i begrensede mengder.

SPESIFIKASJONER