I 2021 vil kjøretøyer som leveres til UAE-markedet være utstyrt med et innovativt ulykkesvarslingssystem.
Forrige uke vedtok OAU-kabinettet de tekniske forskriftene til UAE Standardization and Metrology Service (ESMA) for nødkommunikasjonssystemet i kjøretøy - ECall. Systemet tar sikte på å redusere responstiden i veitrafikkulykker med 40 prosent.
Abdullah Al Maini, leder av Esma, sa at ECall-systemet vil bli installert i UAE på en 2021 modellbil. Selve bilene blir introdusert for UAE-markedet i 2020.
ECall er den første i sitt slag i Midt-Østen og Nord-Afrika.
ECall-systemet utløses når to biler kolliderer med hverandre eller når en bil treffer en gjenstand, og deretter rapporterer hendelsen til nærmeste beredskapssenter ved hjelp av førers mobile kommunikasjonsnettverk. Systemet vil tillate myndigheter å ankomme ulykkesstedet så snart som mulig.
Al Maini sa at det tok tre år å utvikle ECall-systemet, som involverte myndigheter og private selskaper, samt bilproblemer. Den første omtale av starten på systemutvikling dukket opp i pressen i 2016.
Husk at lignende systemer allerede fungerer i verden. Spesielt er det europeiske systemet ECall for automatisk advarsel om veitrafikkulykker viden kjent, samt ERA-GLONASS, det russiske statlige systemet for beredskap på ulykker. ERA GLONASS er teknologisk kompatibel med det felleseuropeiske ECall-systemet. I juli 2013 ble ERA GLONASS-systemet satt i prøve i 15 regioner i Russland, omfattende tester ble utført i 63 russiske regioner i oktober samme år. I desember 2013 ble systemet fullt ut distribuert i hele Russland. 1. januar 2015 ble systemet satt i kommersiell drift.
