Det er mennesker som fugler - de vil fly,
Hopp fra reiret, den første svingen og flukten ...
Så enkelt, hvis du vet alt dette,
Så vanskelig hele tiden opp og frem.
Mannens mangeårige drøm om å fly har gått i oppfyllelse med oppfinnelsen av det første flyet. Moderne flyselskaper kan ikke sammenlignes med de antediluvianske "whatnots", men folk drømmer fortsatt om himmelen. Og blant mennesker er det de som stiger opp på en gigantisk koloss med kraftig brølende turbiner, og det er de som teknisk støtte på bakken og en pålitelig bakdel for luftfartøyer og passasjerer er avhengige av. Navnet deres er bakkestab. I dag handler historien vår om dem, om de gutta og jentene som kontrollerer flyten av flypassasjerer og er ansvarlige for deres komfort og sikkerhet, og sikrer en jevn drift av en enorm organisme - flyselskapet Emirates.
Alexander Bulygin, Aziz Harratov og Diana Urmanova kom for å jobbe for Emirates fra Tasjkent. Gutta har jobbet i bakketjenestene på flyplassen i halvannet år. Diana er heller ikke noen nybegynner, men arbeidserfaringen hennes er under 11 måneder.
Fortell oss hvordan du lærte om å rekruttere ansatte til å jobbe i UAE.
D.: Jeg har en litt ikke-standard historie om å gå på jobb i utlandet. Til å begynne med kom jeg til Emiratene med besøksvisum. Jeg er lege etter utdanning; Selv fant jeg en jobb i spesialiteten min og jobbet et år i et av Dubai-sykehusene. Da sluttet kontrakten, og jeg kom tilbake til Tasjkent. Men dette landet fascinerte meg, jeg ville virkelig fortsette arbeidet mitt her. Jeg har allerede hørt mye om Lalsat, så jeg søkte jobb hos dem. To ganger ble jeg intervjuet for arbeid i hotellbransjen - men hun følte at denne aktiviteten ikke var egnet for meg, og nektet derfor kontrakten. Men da representanter for Emirates-selskapet ankom Tasjkent, bestemte jeg meg for å prøve lykken igjen - og nå angrer jeg ikke.
S. og A .: I Tasjkent jobbet vi sammen i et godt reisebyrå. Det er kjent at flertallet av Lalsat-klienter er ansatte i reiseselskaper og hoteller, mange er kjent med hverandre. Det er folk som har gått gjennom selskapet i UAE for noen år siden og forteller alle vennene sine om alt. Dermed overføres pålitelig informasjon takket være "sigøyner-posten".
S .: Jeg lærte om dette selskapet for lenge siden, for omtrent fem år siden. Han kom, møtte personalet, snakket med direktøren Sean ...
Og så fem års ventetid og observasjon?
S .: Sånn egentlig ikke. Ja, først var det en viss mistillit, men så ble det klart hvor mange de sendte til Emiratene. De har ærlig talt seg et alvorlig rykte. For de fleste representanter for unge med gjennomsnittlig inntektsnivå og høyere utdanning er dette faktisk en slags korridor, en flott mulighet til å starte karrieren i utlandet og gi økonomisk hjelp til sine kjære. Jeg har et universitet bak meg og en god stilling som mellomleder, så jeg hadde noe å tenke på - men jeg tror jeg tok det riktige valget.
Hadde du noen erfaring med bakketjenestene på flyplassen?
D., S., A .: For de som har intervjuet oss, var vår erfaring på dette området ikke så viktig. Det viktigste var evnen til å kommunisere med mennesker, med ære å komme seg ut av forskjellige ekstreme situasjoner, lykkes med å løse tvister, være høflig, gjestfri og omgjengelig.
Nå har du endret omfanget av aktiviteten din radikalt. Hva synes du om din nye karriere?
D.: Etter å ha mottatt en annen spesialitet, har jeg noen ganger muligheten til å anvende min tidligere kunnskap - relevante situasjoner kan oppstå i dette arbeidet.
S. og A .: Vi har ikke bare skaffet oss et nytt yrke: vi har en sjanse for kontinuerlig vekst og selvutbedring, for opplæring i arbeidslivet - og ledige stillinger over hele verden der Emirates har kontorer.
Gjorde du noen spesiell trening?
D., S., A .: En måned med intensiv trening på Aviation College under et spesielt program ble gitt oss helt gratis, og ga alt nødvendig materiale og treningshjelpemidler. Det var ikke lett, vi kom hjem med bøker og forberedte oss på eksamen. Så en annen måned hadde vi en arbeidspraksis, hvor vi allerede fikk lønn. Etter trening besto vi alle eksamenene, og de som ikke kunne det første gangen, fikk en ny sjanse - til å ta om igjen. Men hele gruppen, som ble organisert først, fortsetter arbeidet på flyplassen til i dag.
Var læringsprosessen den vanskeligste i virksomheten din?
D., S., A .: Den vanskeligste delen var det første halvåret. Alt er nytt og uvanlig, streng disiplin, ansvarlig arbeidsplan. Det var nødvendig å finne boliger, bosette seg ... Vi bestemte oss for at det å bo i leilighetene som selskapet tilbyr var praktisk, men fra psykologisk synspunkt ikke var veldig bra. Likevel blir du moralsk trøtt fordi du ser de samme ansiktene foran deg både på jobb og hjemme. Derfor foretrakk vi å ta monetær kompensasjon og finne en leilighet på egen hånd. Diana bor med fem jenter i en leilighet fra selskapet, de har tre soverom og et fellesrom. Holdningen til oss var lojal helt fra begynnelsen, ledelsen så nøye og kom med noen konklusjoner. Og vi prøvde å holde merkevaren og vise oss bare fra den beste siden.
S. og A .: Vi var tross alt de første, og andre skulle komme for oss. Oppfatningen som har utviklet seg om arbeidet til våre landsmenn har holdt seg veldig god.
Hva er karriereutsiktene for selskapet?
S. og A .: Selskapet oppmuntrer bare ønsket og initiativet til de ansatte knyttet til videre opplæring og selvforbedring. På Emirates-nettstedet kan du finne mange kurs i forskjellige spesialiteter, bestille nødvendig litteratur - og etter tre måneder eller seks måneder, avhengig av kurs, bestå en eksamen. Du kan også studere på nettet, komme på fritiden og studere på en datamaskin koblet til bedriftsnettverket. Hvert gjennomført og vellykket evaluert kurs er preget av utstedelse av et internasjonalt sertifikat, som er sitert i ethvert land i verden. Hvis det er et ønske om å få en stilling høyere enn den okkuperte, må du sende inn en søknad og dokumenter til behandling av ledelsen, som nødvendigvis vil ta hensyn til dine evner til selvutdannelse og sette pris på dem. På slutten av året evalueres hver ansattes arbeid på et 6-punkts system, der alle suksesser og feil blir tatt i betraktning. Vi har 5 poeng i arkivet vårt - men ikke fordi vi plyndret et sted. Bare ansatte som mottok personlige takkebrev fra passasjerer fikk høyest rangering.
Fortell oss mer om arbeidsmodus og belønningssystemet i Emirates.
D., S., A .: Arbeidet vårt kan flyttes, men alle står fritt til å velge på hvilket tidspunkt det er mer praktisk for ham å jobbe. Det er bare morgenskift, det er en hel dag; Du kan velge en arbeidsplan: du jobber i to dager, slapper av i to eller "fire for fire." Det er muligheten for utskiftbarhet. For eksempel, hvis du presserende trenger å forlate et sted, kan du avtale med en venn om å jobbe for deg, og deretter jobbe for ham. Hvis du jobber hardt i tre uker, er det derfor en sjanse for å slappe av i en uke utenfor landet. Dessuten har vi rabattflyvninger, vi betaler bare 10% av kostnadene.
Vi mottar bonuser både for kunnskap om et ekstra fremmedspråk, for overtidsarbeid og for arbeid i helgene (timelønn foregår allerede her). På grunn av sykdom betales 90 arbeidstimer av selskapet til en hastighet på 100%, de neste 180 timene - 50%. I alle land der selskapets kontorer er lokalisert, er det et praktisk hotellreserverings- og billettleveringssystem.
Hvordan ser du fremtiden din?
D., S., A .: Det er bedre å ikke snakke om spesifikke planer, eller de vil ikke gå i oppfyllelse ... Selvfølgelig er det veldig romantisk å drømme om flyreiser som er i flyplassens bakkestjenester. Men det er mye mer rom for vekst på jorden. Emirates er et internasjonalt selskap med et stort nettverk av kontorer i mange land rundt om i verden. For interne ledige stillinger kan du søke jobb hvor som helst i verden. Hvis du ikke er kjent med spesialiteten, kan du umiddelbart ta gratiskurs og skaffe et annet yrke.
Nå bygges den tredje terminalen på Dubai International Airport, som tusenvis av nye arbeidere skal rekrutteres til. Og dette betyr at vi snart får muligheten til å heve et eller to skritt høyere og begynne å trene for nybegynnere. Selvfølgelig forstår vi de karene som er opptatt av å bytte til fly. Det er en ubestridelig grunn her - høye lønninger. Men her er det allerede nødvendig å velge: fremtid eller penger. Vi tok vårt valg!
Jeg vil legge til at i selskapet "Lalsat-Service" jobber folk med sjel. De søker ikke å raskt sende kundene sine til det første praktisk opptrådte selskapet. Tvert imot, de vil lytte til alle dine ønsker og råde deg til å vente, ikke å skynde deg; og når tilbud har egnede ledige stillinger og stillinger, ringer de og inviterer til intervju, med detaljer om fordeler og ulemper, og gir råd om riktig atferdsstrategi med fremtidige arbeidsgivere. Vi fant i Lalsat en vennlig varm holdning og en individuell tilnærming til hver person.
