Biler for eksport
I mer enn ti år med produktivt arbeid i bilsalgsmarkedet for eksport, har Segrex LTD vokst til et seriøst holdingselskap som ikke bare opererer i bilmarkedet, men også innen eiendom og lufttransport.
Salg av biler, reservedeler og tilbehør til dem er hovedaktiviteten til Al Wahda, som er en integrert del av bedriften.
I dag har selskapet utviklet en stadig ekspanderende krets av kunder i det post-sovjetiske rommet, med start fra Russland, Kasakhstan, Ukraina og slutter med Baltikum og Moldova.
Vi bestemte oss for å spørre ekspertene om hvilke merker av biler som er mest populære blant kundene våre.
Hvilken bil er mest etterspurt i eksportbilmarkedet?
Eksportmarkedet i SNG-landene består av to segmenter: det første er japanske, koreanske middelklasse-biler, hvis pris varierer fra 10 000 til 30 000 dollar, og det andre er biler av høyere klasse, for eksempel den billigste Lexus for $ 35 000 eller store SUV-er Land Cruiser , Patrulje, velutstyrt, med et ganske stort sett med alternativer.
Hvert land har sine egne kjennetegn på etterspørsel. Og på merkevaren, og fargen på bilen. I henhold til etablert etterspørsel er biler fra japanske produsenter, som utgjør mesteparten av salget.
Betyr det at tyske biler taper på noen måter?
Nei, tyske biler er en levende klassiker og trendsettere fra den globale bilindustrien, og de utgjør et eget markedssegment, der vi også jobber aktivt og gir et bredt utvalg av modeller og trimnivåer til konkurransedyktige priser.
Hvilke funksjoner ved kjøp av en bil er iboende i forskjellige regioner?
Utvilsomt har bilmarkedet sine egne kjennetegn: for eksempel er det veldig lønnsomt å kjøre en Toyota Prado 2.7-bil herfra til Russland, som har svært akseptable parametere både når det gjelder tollklarering og i prisforhold.
Ukraina er nå opptatt med den postrevolusjonære liberaliseringen av økonomien og er ganske enkelt et fruktbart land for import av biler som Subaru og kraftigere biler.
Kasakhstan er det største eksportmarkedet for De forente arabiske emirater. For det første på grunn av geografisk nærhet, tilgang og levering (til Aktau kan leveres ganske billig til sjøs). Og også det mest universelle trekket ved Kasakhstan er at dette landet skaffer seg en hel rekke biler: fra de billigste koreanske biler og pickuper for å jobbe på gårder til de dyreste Lexus- eller Murano-SUVene som blir ført til store byer som Astana og Almaty. Det som er bemerkelsesverdig, er innbyggerne i Kasakhstan de hyppigste kundene til nye dyre bilmodeller.
Er tollene lavere i Kasakhstan enn i Russland?
Ja, mye lavere, fordi Kasakhstan ikke er en bilprodusent.
Er det noen forskjeller mellom biler produsert for Gulf-markedet og Europa?
Jeg vil med en gang si at alle bilene fra alle produsenter, uavhengig av klimasone de er beregnet for, er samlet på samme transportør, fra de samme komponentene, og karosseriet er laget av samme metall. Det vil si at tilfellet for europeiske biler vil være det samme som for Emiratet.
Alle biler er utstyrt med både klimaanlegg og varmesystemer, bare på maskiner som er montert for Gulf-landene, er ikke oppvarming for passasjerer som sitter bak.
Men kan du installere noe ekstra utstyr på kundens forespørsel?
Et separat område av vår bilvirksomhet er handel med tilbehør. Selskapet leverer et komplett spekter av tjenester for biler, tilbehør og reservedeler. Det er en avdeling som handler direkte med bilsalg, og det er en avdeling som tar for seg enkel ekstern innstilling, og legger til alternativer.
Kundene våre, minst 60% av kjøperne, selger biler profesjonelt. Her, sammen med dem, velger vi riktig bil og diskuterer nødvendig utstyr for kunden.
Hver for seg vil jeg understreke at hvis du importerer en bil fra Emiratene om vinteren, er det bedre å umiddelbart endre alle tekniske væsker (olje, kjølevæsker) til lokale i henhold til sesong og driftsforhold.
Spesialiserer bedriften din deg i å selge nye biler?
Foreløpig selger vi bare nye biler. Men vi overvåker situasjonen i bruktbilmarkedet, vi ser en økning i etterspørselen etter slike biler fra Emiratene, og i nær fremtid planlegger vi å begynne å jobbe i denne retningen.
Avslutningsvis vil vi legge til at vi jobber både med privatpersoner og med representanter for bilforhandlere. Og for alle kunder prøver vi å forenkle prosessen med å anskaffe en bil ved å tilby forskjellige tjenester. Så vår kompetanse inkluderer ikke bare salg av biler og relaterte produkter, men også tilleggsutstyr til biler, papirarbeid for dem og levering av varer til destinasjonen.
