VERDENS BESTE PILOTER FLYTTE IGJEN I DUBAI-SKYEN OG SALGSNIVÅET PÅ DUBAI LUFTSALON NÅTET ET MERKE PÅ 100 MILJARDOLLER OG GJELLER MIDT-ØSTEN TIL ET NYTT LUFTFART.
DUBAI AIR SHOW 2007 - i dag viser tredje største luftfart prestasjoner i verden igjen hadde en rekord for å bruke begrepet 'business to business", vil gjøre det mulig i de to første dagene av utstillingen for å oppnå platesalg mengden av 76 milliarder dollar. DUBAI AIR SHOW 2007 - ET TRADISJONALT LUFT- OG RUMSALON, SOM HJELPES ETT TO ÅR, OG DETTE ÅRET GANG TIL EXPO DUBAI-LUFTFART FRA 11-15 november.
Den andre dagen av utstillingen signerte Dubai Aerospace Enterprise (DAE) en kontrakt på 13,5 milliarder dollar med Airbus om å kjøpe 100 fly, som også inkluderte en felles avtale med RollsRoyce for å levere Trent XWB-drivmotorer for å lansere flylinjer A350.
Det nylig anskaffede flyet vil bli eid av DAE Capital, et selskap for flyleasing og finansiell drift. I løpet av de neste timene signerte DAE Capital-representanter en avtale om å kjøpe 100 fly til en verdi av 13,7 milliarder dollar med Boeing, hvor 70 av de 100 flyselskapene er den nye generasjonen Boeing 737-modeller, og de resterende 30 bredkroppsflyene, som inkluderer en avtale med General Electric for å levere motorer til lanseringen. Boeing inngikk deretter en avtale om ytterligere 787-8 Dreamliner-liners med Dubai-baserte LCAL. Beløpet på denne avtalen tilsvarer 972 millioner amerikanske dollar.
De signerte avtalene bidro til å opprettholde en balanse mellom de to viktigste konkurrentene i flymarkedet - Airbus og Boeing. Ferrari Formel 1-syklist Felip Massa hjalp også litt med å markedsføre virksomheten, og erklærte at den nye italienske turboprop-flyselskapet P180 Avanti II med to motorer er den raskeste i verden. Felip signerte en kontrakt med Piaggio Aero direkte på utstillingen. Signeringseremonien fant sted i hytten til byggefirmaet Mubadala Development Company fra Abu Dhabi, som eier en 35% eierandel i Piaggio Aero og har en 5% eierandel i Ferrari S.p.A. Den tredje dagen av showet ble preget av signering av flere større kontrakter, som totalt brakte salgsnivået til Dubai Air Show 2007 til et merke på 100 milliarder dollar.
"Vi forventet store avtaler, men det som skjedde overgikk alle forventningene våre," sa Virginia Kern, direktør for Fairs & Exhibitions (F&E), som er arrangøren av Dubai Air Show i samarbeid med Department of Civil Aviation av regjeringen i Dubai og UAE Air Force. "Nå er det ingen tvil om at Midt-Østen er et sted der du må være sikker på om du er en seriøs aktør i luftfartsindustrien." Dubai Air Show 2007, som denne gangen bare var åpen for fagfolk i industrien, ble holdt i Dubai for tiende gang og ble den største noensinne: Det ble deltatt av 850 selskaper fra 50 land, og mer enn 140 fly ble demonstrert.
Det var gledelig å møte på standene til faste og nye deltakere fra Russland og CIS-landene, blant dem Rosoboronexport, MiG, Design Bureau Sukhoi, Antonov produserende luftfartsbedrift fra Ukraina, helikopterprodusenter fra Kazan og Tyumen, og mange andre . Under utstillingen kunne man bli kjent med de nyeste innovasjonene og tekniske prestasjonene i den russiske luftfartsindustrien, hvorav den ene var Sukhoi Civil Aircraft passasjerfly SuperJet 100. Representanter for selskapet under flyutstillingen i Dubai forhandlet med representanter for forskjellige land i Midt-Østen om levering av denne typen fly, som var i stand til å fly over korte avstander, i nær fremtid.
De uforanderlige klassikerne av alle Dubai Air Show er demonstrasjonsflygninger for de beste essene i nåtiden fra hele verden på de beste fly-, kamp- og passasjerflygerne. La ikke så velkjente russiske aerobatiske lag som Vityaz og Swifts opptre i Dubai, men deres kolleger fra Storbritannia, Frankrike og andre land, så vel som piloter på MiG-29-fly, gledet igjen mange tilskuere. Årets utstilling er den siste, som ble holdt på Dubai Expo Airport før de i 2009 flyttet til et nytt, spesialdesignet sted lokalisert på territoriet til Dubai World Central - en enorm luftfartsby inkludert den nye Al Maktoum International Airport, som allerede er under bygging i Jebel Ali-området, en 30-minutters kjøretur sør for Dubai.
"Til tross for det viktigste settet med lover som ble vedtatt for den nye Dubai International Airport og områdene rundt, vil området med det nye observasjonsdekket på Dubai World Central tillate oss å utvide omfanget av flyshowet, som utvilsomt har nådd verdensnivå," sa Aliston Weller, direktør for luftfartsindustri ved F&E. Mange deltakere på den nåværende utstillingen har bekreftet planene sine for det fremtidige luftfartsutstillingen i Dubai. Dermed fortalte selskapet National Air Services (NAS) fra Saudi Arabia, som er den raskest voksende uavhengige leverandøren av luftfartstjenester i Midt-Østen, til mediene at de planlegger å legge 120 nye fly til sin flåte på sitt neste flyshow.
Abu Dhabi-transportøren Royal Jet, som avduket sin femårsplan for å utvide sin flåte, kunngjorde fornyelsen av sin eksisterende flåte på fem Boeing Business Jet (BBJ) i samsvar med kravene til moderne reisende forretningsfolk.
Airbus bekrefter salg av ni A321 flyselskaper til New Egyptian Airlines - Nile Air. Og den internasjonale leverandøren av luftfartsopplæring, Alpha Aviation Group, har signert en avtale om å opprette et joint venture med Sharjah-baserte Air Arabia Airlines, som skal bygge et nytt International Aviation Academy der, til en samlet verdi av 20 millioner dollar.
Det nye luftfartsshowet i 2009 vil okkupere et område på 425 tusen kvadratmeter, som er dobbelt så stort som Expo lufthavn. Utstillere vil bli utstyrt med 42 tusen kvadratmeter innendørs utstillingsplass, 130 hytter, parkering for mer enn 4000 biler. Skynd deg! Det er ikke mye tid igjen til 2009.
