Ser ut på ASTON MARTIN og løper på den raske hastigheten på motorveien, føler jeg veldig akseptabelt at snart dette aristokratiske skjøtet vil vises i den største veien for forskjellige land i verdens territorium
Ja, Aston Martin, med sin rike historie og upåklagelig stil, har i dag råd til luksusen av å tiltrekke seg flere og flere fans med glansen av de nye Vantage V8 S- og Virage-modellene og ikke gi slipp på gamle venner for alltid erobret av Rapide.
Disse høyklasse-bilene, som har undret tankene til mange bilister i mer enn et århundre, har alltid først og fremst blitt assosiert med Royal House of England (bare husk hvordan prins Charles av Wales ble fotografert med sin elskede bil, som da ble tildelt det høyeste seglet av Hennes Majestet Dronning Elizabeth II, som bekrefter AM-status og kvalitet). Og den urolige James Bond, som kjører rundt på forskjellige superfasjonable modeller fra Astron Martin, befester bare omdømmet til disse sportsbilene blant moderne Robin Hoods og eventyrsøkere.
På presentasjonen av de siste innovasjonene fra Aston Martin i sommer i nærheten av Ronda i Spania, uttrykte Mark Kenvorsi, administrerende direktør i Aston Martin i Midt-Østen og Nord-Afrika (AMMENA), sin oppriktige tilfredshet med at antallet millionærer i forskjellige land i verden og med det vokser behovet for luksusbiler med store sprang. Så for eksempel har antallet velstående mennesker i samme India i dag økt betydelig. Interessen for sportsbiler dukket selvfølgelig ikke opp under indianere ved en tilfeldighet, og ikke i dag.
I følge rapporter fra 1932 deltok en veldig velstående borger i dette landet, Manish Dinshaw Petit, i Mille Miglia-rallyet (“Tusen tusen mil”) og vakte derved den indiske publikums oppmerksomhet på luksusbiler med høy hastighet på begynnelsen av forrige århundre.
Russerne, som er forelsket i stilige, kraftige og hurtiggående biler, topper også listen over spesielt viktige kjøpere, som faktisk er rettet mot den siste utviklingen i selskapet. De sier at du ofte kan se de russiske eierne av luksuriøse Aston Martin, som kjører rundt i Londons gater. I UAE øker imidlertid antallet glade eiere av disse bilene fra Russland og naboland årlig. Lokalet for den internasjonale presentasjonen av Aston Martin ble valgt med spesiell omhu: Ronda, en malerisk by med en tusen år gammel historie, er beleilig plassert blant slettene og åsene i Sør-Spania. Det var rett og slett umulig å nekte å kjøre et så luksuriøst "leketøy" som Aston Martin. Spesielt på nesten perfekte veier, omgitt av helt uvanlige landskap. Og været var gunstig. Sittende bak rattet følte jeg meg som James Bond i et skjørt.
Kraften til denne bilen kan ikke forveksles med noe. Han bokstavelig talt "seilte" over veien, perfekt sammenkoblet med den, og bare et kjedelig knurr ga plass for et formidabelt brøl da jeg trykket på "sport" -knappen. Bilen min fortsatte å skynde seg frem med umålelig energi og styrke, og bekreftet evnen til å forvandle seg fra et edelt kjøretøy for overklassen til en høyhastighetsbil for fans av virkelige løp.
Turen gjennom landsbygda i Spania var veldig hyggelig og imponerende. Tilbake i Ronda snakket vi med Miles Nuremberger, hoveddesigner av Aston Martin, som snakket med utrolig stolthet om sin siste kreasjon, og beskrev designen hans som "selvsikker, men ikke aggressiv." "Denne bilen er ikke en atletisk" kroppsbygning. "Den har sterke former som snakker om kraften som er gjemt under panseret," sa Miles og strøk bilen på en glitrende vinge. - "Kammen på taket er en slags muskel, og i interiøret brukte vi voluminøse velter til å omgi setene i ekte lær." Selvfølgelig kunne det ikke klare seg uten merkede linjer med rød tråd på andre flater i hytta, ideelt kombinert med den generelle designen og tydelig indikerer en høy kvalitet, skreddersydd finish.
Hvilke modeller kan forventes i UAE-markedet i nær fremtid? Matthew Clark, Aston Martins bedriftsprodukt- og kommunikasjonssjef, sa at nesten alle nye produkter snart vil vises på våre veier, inkludert One-77, DBS (Coupe og Volante), Virage (Coupe og Volante) Rapide, DB9 (Coupe and Volante) V12 Vantage, V8 Vantage (Coupe og Roadster), V8 Vantage (Coupe og Roadster).
Noen få fakta om Aston Martin og James Bond
Ikke alle vet at bilen som Agent 007 kjørte i den sjette filmen “Bond” “On Her Majesty's Secret Service” har vært i Australia i mer enn tre tiår.
På premieren på det siste James Bond-eventyret “Quantum of Solace” (“Quantum of Solace”), som ble utgitt i slutten av 2008 og viste verden den nye Aston Martin DBS, den nåværende eieren av en sjelden bil fra Agent Garage 007 Zigi Zijiunas. Han restaurerte denne bilen i 25 år!
I mange år var den berømte DBS av Sean Connery, som spilte Bond, en sann legende, som knapt dukket opp på filmskjermer i 1964.
På tidspunktet for utgivelsen av filmen “On Her Majesty's Secret Service” i 1969, forandret både verden og Aston Martin seg mye. Da ble bilopptaket i denne filmen erstattet med den nye DBS-modellen, som nå er dekorasjonen til Cars of the Stars-museet i Storbritannia.
Kilde: Aston Martin Magazine
Fra historien til Aston Martin
I 1913 slo Robert Bamfort og Lionel Martin seg sammen om å selge Singer-biler og forberede dem på åser og løp. Etter tiår har selskapet, som gjentatte ganger har endret eiere, holdt seg tro mot hovedmålet sitt - å produsere luksuriøse biler og racerbiler i høy klasse.
I løpet av 98 år har selskapet produsert mer enn 50 000 biler og er i dag representert i verden, takket være 132 forhandlere i 41 land. Takket være det lange samarbeidet med de berømte James Bond-filmene har selskapet blitt tildelt en rekke internasjonale priser.
I januar 2011 ble Aston Martin Rapide kåret til den beste i luksusklassen i et tysk bilmagasin. Denne anerkjennelsen fulgte umiddelbart tildelingen av samme modell med prisen 'Vakreste bil fra 2010'.
De nye Virage og V 8 Vantage S-modellene, som nylig ble avduket for allmennheten, rangerer først på listen over de beste sportsbilene i verden.
