Endelig! DANDY AUTOMIRA GORDO RULLET PÅ EMIRATE VEIER OG ØMSTÅTT VENSTRE AV ALLE KONKURRENTERNE LANGT BORT! Q. HVA OM OSS? ER NOEN I stand til å sammenligne i dag med dette miraklet med høye teknologier og ekstraordinært luksuriøst ?! Og det var på den måten at den uovertrufne GENIUS TEKNISKE TOLK OG FIRST-KLASSE-DESIGN - MERCEDES-BENZ S-KLASSE 2014 ÅR FØR FANSENE FOR DET legendariske merke.
Stuttgarts elskede hjernebarn og en anerkjent leder i et eget segment av eksekutivbiler og hele den globale bilindustrien, i det minste i løpet av de neste årene ... I UAE ble Mercedes S 500 i modifiseringen med G8 bensinbiturbo effektivt representert av Gargash Enterprises, den generelle distributøren av MercedesBenz i Dubai, Sharjah og Nord-Emiratene siden 1958. Og dette selskapet har absolutt en grunn til å være stolt av et slikt tilbud ...
Sammen med en syv-trinns automatgir gir motoren i den nye SClass deg muligheten til å føle deg som en leder på enhver vei og akselerere bilen til "hundrevis" på 4,8 sek. Drivstofforbruket overstiger sjelden 9 liter per 100 km.
I designen av sedanen med kroppsindeksen W 222 kjennes tidsånden: brutaliteten i den kjente designen fra tidligere modeller blir betydelig redusert av elegante og jevnere linjer. En stor radiatorgrill, en uttrykksfull støtfanger foran, LED-frontlykter, en jevn taklinje og tydelig "stramme" sider av S-Klasse - et spill med elementer av sportslighet. Samtidig er alle de grunnleggende proporsjonene av sedanen bevart. For mer konservative fans er AMG stylingpakken forresten - med mer aggressive støtfangere og en original design av felgene.
Alle karosseripaneler er nye i mote - fra aluminium. Alle slags nøkler og knapper er også "rullet opp" i aluminium. Innvendige dimensjoner økt noe. Interiørdekorasjonen - luksuriøs minimalisme: på frontpanelet og på døren, skinn og ekte tre. Avhengig av valgt interiørfarge, tilbys tre forskjellige utførelser for metallkontroller ... På frontpanelet foran driveren er to 12,3-tommers høyoppløsningsfargeskjerm samtidig: den venstre som et virtuelt instrumentpanel, den høyre kontrollerer informasjons- og underholdningssystemer.
Forsetene er utstyrt med mange elektriske justeringer, oppvarming og aktiv ventilasjon. Innovasjonen her er en massasjefunksjon med effekten av oppvarmte steiner: 14 separat kontrollerte luftkamre er innebygd i ryggene på setene i den nye S-Klasse og varmefunksjonen er integrert. Og nå er seks typer massasje umiddelbart tilgjengelig for de heldige eierne av S-klasse.
Det er brukt innovasjoner i lyssystemet. For første gang brukes ikke en eneste glødelampe i designet: rundt 500 lysdioder i dag er ansvarlige for synlighet på veien, så vel som for selve bilen og interiørbelysningen! Alt som er utilgjengelig for sjåføren, "se" radaren ...
Den nye S-Klasse har 360 ° utsikt over kameraer og radarer. Og alle av dem, sier eksperter, "samarbeider" med forskjellige sikkerhets- og komfortsystemer. For første gang i bilhistorien forhåndsinnstiller fjæringen, ved hjelp av et stereokamera for å spore arten av vegstøt, støtdemperne for spesifikk forstyrrelse! Så med det aktiverte systemet passerer bilen for eksempel fartshumpen komfortabelt og uten trykk. Når den er av - med et merkbart slag mot fjæringen. I den nye S-Klasse er imidlertid luftfjæring også tilgjengelig, som er uovertruffen av sin glatthet!
Imidlertid kan du uendelig utbryte ved synet av en ny sedan ... Testkjøringer bekrefter at genialiteten er klar - en rekke elektroniske assistenter gir sjåføren og passasjerene maksimal komfort, mens S-Klasse vil gi et forsprang selv for små biler.
