Den nye roadsteren er en romlig aluminiumsarkitektur, frontmotoroppsett og selvfølgelig bakhjulsdrift. Lengden på F-Type er 4470 mm, bredden (uten sidespeil) er 1923, høyden er 1296, og akselavstanden er 2622 mm. Og alt dette med en masse på 1.597 kg. Det viser seg at F-Type er 21 mm kortere enn den 911., men samtidig så mye som 50 mm bredere! Riktig nok mister massen av den nybegynnede aluminium “911 cabriolet” 147 kg.
Det er tre alternativer for henrettelse av den nylig myntede roadsteren. Standard F-Type mottok en 340 hestekrefter (450 N * m) V6-motor med en Vortex mekanisk Roots-forlader. Versjonen av F-Type V6 S har en lignende sekssylindret motor, men med en mer effektiv kompressor og et modifisert kontrollprogram, som gjorde det mulig å fjerne 380 hk og 460 N * m fra motoren. Øverst på linjen er F-Type V8 S, det er allerede en fem-liters "åtte", som utvikler 495 krefter og 625 Newton meter, og det er også med en mekanisk supercharger.
Jaguar i en ny skikkelse - bare kjekk, det er slik en ekte roadster skal se ut!
