Al Ittihad skal erstatte pontongbrua i 2018

For øyeblikket kan Dubai Creek, som deler den gamle delen av byen i to deler, krysses av en tunnel, tre vanlige broer og en som kalles “Flytende bro”. Passasjen stenger om natten, den sentrale passasjen skilles for å la skip og båter passere. I stedet for denne broen, i 2018 vises en ny stasjonær bro Al Ittihad, oversatt fra arabisk - "Union". Dubai Cove er en lang naturlig bukt som krasjer i land mer enn 14 km etter at byggingen av Dubai Canal er fullført og vil bli sundet som skiller en del av Dubai fra fastlandet. Broer over bukta, som deler den gamle kommersielle delen av byen i to deler, er en viktig del av veinfrastrukturen. Reise på to broer, Al Maktoum og Garhud, betalt.

For å forbedre veivesenet i Dubai og redusere trafikkork, besluttet Dubai-komiteen for veier og transport å bygge en ny bro for å erstatte pontongen. Anbudet om bygging av broen og den omkringliggende veinfrastrukturen vil bli kunngjort i oktober 2014, og broen vil bli tatt i bruk tidlig i 2018. Broen, som starter på Al Riyadh Street i Bar Dubai, vil strekke seg til Dubai-Sharjah Road i Deira, med sin totale lengde broen vil være 2700 meter, hvorav 420 m - over vannet. Bredden på broen vil være fra 22 til 25 meter, og høyden på dens grasiøse stålbue er 100 m. Trafikk langs broen vil bli utført i 6 baner i hver retning, og det er også gitt gangstier.

I tillegg til selve broen, vil det også bli laget en tilhørende veginfrastruktur, der det viktigste elementet er transportnivåer på flere nivåer. Den flytende broen ble åpnet i 2007 for å redusere transportbelastningen på eksisterende broer. Til dags dato er dens kapasitet, begrenset av adkomstveier med mange trafikklys, nesten utslitt.