Til tross for de pågående forbedringene av veinfrastrukturen, som beveger seg rundt i mange gater i Dubai, er peak-timene kompliserte av trafikkork. I 2020 vil 3,2 millioner mennesker bo i byen og omtrent en million flere vil komme til den fra nabobyer for arbeid eller virksomhet. Dubai Road Transport Committee (RTA) ser løsningen på problemet som en integrert tilnærming. Utvidelse av veier og bygging av nye veksler kombineres med introduksjonen av nye teknologier. Siden begynnelsen av 2015 går prosjektet for optimalisering av trafikk ved bruk av et system for å forhindre dannelse av lunger i den andre fasen.RTA ber alle sjåfører om mer aktivt å bruke navigasjons- og trafikkorkvarslingssystemet som nylig er utviklet på vegne av komiteen, og å bidra til å forbedre det, og legge igjen kommentarene. Smart Drive-programmet er allerede lastet ned omtrent 300 tusen ganger. Dubai fortsetter også å jobbe for å gjøre byen mer vennlig og tryggere for fotgjengere. Hvis mange områder i Dubai er et hyggelig og trygt sted å gå, er det fremdeles et problem å gå over hovedveiene. I 2006, da RTA utviklet den første sikkerhetsplanen for fotgjengere, sto de for 44% av dødsfallene på Dubais veier. Takket være implementeringen av denne planen var det mulig å redusere antall døde fotgjengere med 40% fra 78 i 2009 til 50 i 2013. For det meste dør fotgjengere på grunn av krysset av veier på feil steder.
