Tekst: Sergey Tokarev SÅ ALLTID BLE BRUKT I REDAKTØREN SOM STORE MASKINER FOR TESTEKJERNER HÅNDTERER USUELT TIL MEG. OG DERFOR HAR DEN OPPDATERTE INFINITI QX80 PRESERT TIL MEG, FOR AT SIER DET ER STORT, DET SIER IKKE NOE. Han er enorm!
INFINITI QX80-bilen er en syv eller en åtteseter SUV. DET KAN HAR EN FULL ELLER BAKKEN Drevet. MODELLEN BESLUTTET I 2013, OG QX56-MODELLEN VAR Hennes presisjon
Under panseret på Infiniti QX80 er en bensin 5,6-liters V-formet 8-sylindret motor med 400 "hester" og et dreiemoment på 560 Nm. Motoren fungerer med en 7-stillings automatgir. Dette er selvfølgelig ikke alle monstre fra Nissan, mer som en mellomstor lastebil, men likevel - mer enn fem meter lang og to i bredden! Mål angitt i gigantens pass: 5290 × 2030 × 1925 mm. Hjemme på en underjordisk parkeringsplass la jeg min Mercedes S-klasse ved siden av to SUV-er, og jeg føler meg helt komfortabel - nesten en meter gjenstår til neste bil. Og etter at jeg kjørte inn på parkeringsplassen QX80, måtte passasjeren bokstavelig talt evakuere gjennom førerdøren.
Hvorfor trenger vi slike ytre dimensjoner, begynner du å forstå, og finne deg selv i hytta. Snarere - i SALON. Hvis du skriver dette ordet med små bokstaver, kan du ikke forstå hvilken størrelse plass vi snakker om. For å ta noe fra baksetet er det for eksempel mer praktisk å komme ut av bilen og få den gjennom bakdøren. Men det er fremdeles en tredje seterad - da jeg brettet dem, syntes det for meg at plassen som ble dannet skulle være nok til å parkere Mercedes. Elskere av tall: bagasjeromsvolum - 546 liter (med tredje rad) eller 3171 liter (med brettet seter). Fancy 1000 tre-liters bokser? Altså - de passer bare der!
Og med slike dimensjoner kunne jeg absolutt ikke forstå: hvordan klarte designerne å oppnå at alle tre nakkestøttene i den andre seteraden helt dekker baksiden? Vant til komfort prøvde jeg først å finne en magisk knapp som kunne brukes til å vippe eller senke hodestøttene uten å komme ut av rattet. Etter fem minutter med mislykkede forsøk gjettet jeg på å se på hodestøttene gjennom bakdørene, og da fant jeg ut at situasjonen var enda verre enn jeg begynte å mistenke - hodestøttene la seg ikke opp i det hele tatt! Det vil si at for at de skal slutte å hindre utsikten, må du ... brette den andre seteraden! Kan du forestille deg det? Og igjen, ingen elektriske motorer - alt gjøres med egne hender! Jeg kunne ha forventet en slik fangst fra Nissan, men fra Infinity? Så jeg kjørte alle tre dagene - med setene brettet.
Imidlertid - mot det negative! Hvis en bil av denne størrelsen får 22-tommers hjul, er det da med god grunn? For å være overbevist om deres destinasjon var jeg heldig ved kysten av emiratet Fujairah, hvor vi dro ut med venner i helgen. Nei, vi stormet ikke over sanddynene, erobret ikke fjellene, rørte ikke gjørme - en luksusbil, slik den ser ut for oss, var ikke skapt for dette. I hastigheter fra 50 til 100 kilometer i timen, hastet vi gjennom en eller annen sammensatt kombinasjon av steinsprut, grus, groper, pukkel og jettegryter, men det så ut til at vi ikke kjørte, men vi svevde i lufta på et flyteppe uten å berøre bakken. Og hvis de i morgen spør meg om hva slags bil Infiniti QX80 er, vil jeg ærlig og høyt svare: mest sannsynlig er dette ikke en SUV. Det er nesten en ideell bil for dårlige veier. Jeg legger til en hvisking: opprettet for land der du fremdeles ikke trenger å tenke på prisen på bensin. Hvorfor er det bedre å ikke tenke, spør du? Sannsynligvis fordi 25 liter per 100 kilometer helt klart er en uutholdelig byrde for Europas gamle kvinne. Velkommen til UAE!
