MOSKVA OG ST. PETERSBURG TONER GJENNOMFØRELSE AV SAMARBEID MED UAE I KJEMIKALIKET. DEN NUMMERERTE Hovedstaden HOVED AV SIN VIRKSOMHET OG ØKONOMISK borgmester har alltid utviklet kontakter med lokalt utviklingsselskap for å lage flere store skalaer i Moskva.
På bakgrunn av samhandling mellom russisk-emirater vil bysatellitten vokse for første gang i forstedene i Moskva med 12 tusen innbyggere. Arbeidet med å bygge en by i en furuskog nær Moskva-kanalen i Khimki-regionen begynner neste år. I bysatellitten er det planlagt å bygge 4500 hus og villaer, skoler, butikker og underholdningskomplekser for å utstyre rekreasjonsområder. I følge magasinet vårt vil byggingen være ferdig i løpet av de neste syv årene. Kostnadene er estimert til omtrent en milliard dollar. Videre er det forventet at de russiske partiene og Emiratspartiene vil ha like store andeler.
Den kjølige, regnfulle, men vakre og stilfulle nordlige hovedstaden søker å følge med den rike og patos "porfyriske" susende mot fremtiden. I mars besøkte en delegasjon av St. Petersburg rådhus ledet av St. Petersburg-guvernør Valentina Matvienko Dubai med flere dusin mennesker. Petersburgere som et helt team jobbet fruktbart i emiratet, som slitne Guinness-boken med sine poster. De har etablert gode politiske kontakter på høyt nivå og har etablert nære forretningsbånd med de største emiratstaten og private selskaper og ledende gründere. Nordlendingene likte eremittene. Emirates likte ideene og forslagene sine. Delegasjonen tilbrakte fire dager i Dubai og snudde seg rundt på lokale byggeplasser, som et ekorn i et hjul, så mye som mulig i en by fullstappet med kjøretøy, der for hver annen innbygger er det en bil. Perfekt utseende i et antrekk valgt med god smak, i en fart, men helt rolig og selvsikker, perfekt innstilt Valentina Matvienko fant litt over fem minutter å møte med korrespondentene til det russiske Emirates-magasinet. Møtet fant sted tidlig på morgenen på Al Qasr Hotel, omgitt av palmer og dekorert med monumenter av sportshester.
Ordføreren i St. Petersburg, som jobbet i utenriksdepartementet og fungerte som den russiske ambassadøren inntil han begynte i den russiske regjeringen, som dro for å vende tilbake til Neva-breddene, tok umiddelbart en veldig presis politisk merknad i en kort samtale. Hun bemerket at "grunnlaget for samarbeid mellom russisk-emirater som ble lagt under besøket av presidenten for den russiske føderasjonen, Vladimir Putin, i De forente arabiske emirater i september i fjor, ble et godt grunnlag for samtalene og tjente til å bygge gjensidig fordelaktig bilateralt samarbeid mellom St. Petersburg og Dubai." Hun kalte besøket en suksess og forklarte prestasjonene "ved aktiv utvikling av politiske bånd mellom Den Russiske Føderasjon og UAE, den økende interessen for Russland fra Emiratets næringsliv." I følge guvernøren vil "medlemmer av regjeringen i den nordlige hovedstaden og lederne for de største byggefirmaene i St. Petersburg og Leningrad-regionen bringe mange nyttige og interessante ting hjem fra De forente arabiske emirater."
St. Petersburg-delegasjonen, som inkluderte visestyrer, medlemmer av byens regjering, sjefer for store byggefirmaer, møtte formannen for Emiratets parlament, eieren av banken og den største lokale milliardæren Abdel Aziz Gureyr. Hun ble kjent med Dubai kommunes og den lokale børsens arbeid, holdt samtaler med lederne av ledende utviklingsselskaper og representanter for Dubai-kvinnevirksomheten. I sistnevnte tilfelle var gjestene fra Russland veldig interessert i forholdet til kona til generalkonsulen for den russiske føderasjonen i Dubai Sergey Krasnogor med den kvinnelige eliten i emiratet.
St. Petersburg-byggherrer var interessert i å besøke de ledende byggeplassene som ble opprettet i lokale sand og farvann, for eksempel verdens rekordholder Burj Dubai ("Dubai Tower"), den menneskeskapte øygruppen The World ("World") i Persiabukta og andre byggeplasser.
I forhandlinger med Emirates-president Sheikh Ahmed bin Saeed Al Maktoum, hvis møte forhindret vår samtale i å fortsette, ble spørsmålet om å åpne direkte flyforbindelser mellom Dubai og St. Petersburg vurdert. Sjeik Ahmed kalte fremtidens St. Petersburg retning av flyselskapet "prioritet" og ba om åpning av en direkte flytur mellom de to byene neste år "for å utvikle forretningsbånd og turisme." Valentina Matvienko understreket at "en delegasjon fra Dubai ble invitert til å delta i St. Petersburg Economic Forum, og viste stor interesse for dette møtet." Ifølge henne har "mange ledende forretningsmenn i emiratet og sjefen for emiratets parlament tenkt å besøke forumet."
St Petersburg-guvernøren er trygg på at "etter å ha besøkt Dubai vil forholdet mellom St. Petersburg og UAE få en ny drivkraft og vil aktivt utvikle seg, spesielt innen områdene turisme, investering, havnebygging og eiendom." Hun la vekt på "fruktbarheten" ved besøket. Det St. Petersburg-gjesten ikke hadde tid til å fortelle magasinet vårt på grunn av ønsket om å se, lære og diskutere i Dubai så mye som mulig, fortalte hun reportere i hjembyen på Neva. Her ble det kjent fra henne at utviklere fra den salte Emiratekysten av Persiabukta vil komme til kysten av en praktisk talt ferskvannsbukt i Finland. De vil bygge opp City-sone på Vasilyevsky Island i Neva-deltaet. Det største byggefirmaet Dubai World er ifølge Matvienko interessert i muligheten for integrert utvikling av øya. Størrelsen på investeringen er ennå ikke bestemt.
Emirater er kjent med alle større prosjekter i St. Petersburg og er spesielt interessert i den integrerte utviklingen av det nye territoriet til Marine Facade of the city. Valentina Matvienko setter stor pris på "Dubai Worlds erfaring med å utforske nye områder." Hun bemerker med tilfredshet at selskapet "bygger fra bunnen av, raskt og skaper all nødvendig infrastruktur." Guvernøren ønsker ankomsten av arabiske utviklere velkommen til St. Petersburg våtmark. Etter hennes mening er den "ekstremt høye arkitekturen" i De arabiske emirater ikke egnet for byen på Neva, men Dubai-utviklingstakten kan godt bli vedtatt av St. Petersburg-byggherrer.
Emiratspesialister studerer allerede juridisk dokumentasjon, noe som i seg selv indikerer alvorlige intensjoner. Det er for tidlig å snakke om volumet av fremtidige transaksjoner, men de kan utgjøre milliarder av dollar, siden vi snakker om utviklingen av et område på 75 hektar, hvor rundt 840 tusen kvadratmeter skal bygges. meter bolig- og kontorlokaler. Byggingen på øya skulle være ferdig i 2015. Kunstige kanaler vil skille øya fra hovedområdet, og bare to gang- og to bilbroer kan komme inn i byen.
Dubai-utbyggere er også interessert i boligutvikling i andre områder av alluviet. Det vil ikke være særlig høye bygninger på bredden av Finskebukta. Høyden er begrenset av bygging av 40-etasjers bygninger som stiger til himmelen med omtrent 120 meter for å sikre sikkerheten til luftfart. Dubai World forventes å bringe datterselskapene til den nordlige hovedstaden, spesielt for bygging av Bronka-Lomonosov containerterminal. Men her har Dubai-folket konkurrenter, og de vil måtte kjempe i en åpen konkurranse om retten til å delta i byggingen. Det er ikke lett å erobre Peter, og det er enda vanskeligere å tilføre storslåtthet til hans strenge, klassiske skjønnhet, forfrisket av Neva-pusten.
