Rolls-Royce fortsetter sin seirende marsj rundt om i verden, og selv i UAE, som ingen andre steder, er disse bilene i stor favør. Og når du får tilbud om en tur i de tre beste representantene for RollsRoyce Phantom-familien - en limousin, kupé og cabriolet, er det absolutt umulig å motstå, tro meg. La noen humre: "Testkjør på RollsRoyce i damenes prestasjoner - tull!". Men vi bestemte oss for å bevise at selv slike kraftige biler blir “søte og lydige” i milde kvinnelige hender. Det viktigste er å finne en tilnærming ...
Prelaunch-forberedelse
Hva russisk liker ikke hurtigkjøring? Åh, Nikolay Vasilyevich Gogol ville vite hva han snakket om! Helt ærlig var forfatteren ikke heldig, for i sin tid syklet de fremdeles på trippler på hesteryggen. Og våre tre beste biler fra Rolls-Royce Phantom-familien ventet allerede på syklistene sine ved hovedinngangen til hotellet Burj Al Arab.
Alle de som ble invitert til testturen ble ønsket hjertelig velkommen av representanter for Rolls-Royce-forhandleren i Dubai, Sharjah og Nord-Emiratene - AGMC - Frank Timann, Corporate Communications Manager i Midt-Østen og Europa, Natalya Norikova, markedssjef og Mohammed El-Arishi, Manager forretningsutvikling. En søt frokost ble fulgt av en søt samtale, og til slutt satte kraftige og målbevisste testere av stabelen. Hver sjåfør fra journalister fra forskjellige Dubai-publikasjoner fikk en orientering, plasseringen av hovedpennene og knappene ble forklart. Hovedoppdagelsen for oss alle var kanskje de enorme svarte paraplyene som var gjemt i inngangsdørene til hver Rolls-Royce, som er utvunnet derfra for å beskytte passasjeren mot kraftig regn. Hvor forsvarlige de er, disse engelskmennene! Det var sant at regnet, på dagen for vår prøvekjøring, som skjedde 6. april, ikke var planlagt, og "ildssolen", gikk vi i retning Jebel Ali.
På rattet for hele "Phantom" -treenheten, på vegne av redaktørene for de russiske emirater, måtte Ilona Smirnova, vår reklame- og markedsføringsspesialist, blåse ut i nesten et halvt døgn. Og hennes første ord var: "For første gang jeg satt bak rattet i en elegant og luksuriøs Rolls Royce, innså jeg at jeg hele mitt liv tok feil av min faste tro på at jenta skulle sitte i baksetet på denne elegante bilen. Den er så behagelig, praktisk og funksjonell at jeg Jeg føler ikke engang at jeg har brukt så mye tid på å kjøre. "
"Skip" på veien
Den første bilen vår var Rolls-Royce Phantom Coupe. I sin slående perfekte proporsjoner, "muskuløs" kropp, som det viste seg, de nyeste teknologiske løsningene. Til tross for det ultra-moderne utseendet, beholdt Phantom Coupe slike viktige funksjoner i Rolls-Royce-designen som en lang hette, hjul med stor diameter, en kort foran og lang bakoverheng og en klassisk silhuett oppover. Dører som tradisjonelt åpnes mot trafikk, viser det seg, gir et høyere sikkerhetsnivå, og lar også passasjerer se mer elegant ut når de går ombord på hytta.
Vi likte komforten til en praktfull coupe, dens jevne løp og kraft. Med så imponerende dimensjoner er Rolls-Royce Phantom så uhørbar at det ser ut til at du flyr over bølgene på en ultra-moderne yacht. Hjertet i Coupe er en 6,75 liter naturlig aspirert V12-motor utstyrt med et avansert direkteinnsprøytningssystem som leverer høy effekt kombinert med utrolig lavt drivstofforbruk. Som det viste seg, er det bare Coupe som har en sportsmodusknapp på rattet som aktiverer et nytt girkasseprogram. Denne funksjonen gir sjåføren muligheten til å oppleve den sportslige karakteren til 460 hestekrefter under panseret på Coupe. Hestekreftene og jeg var ikke veldig nidkjære, og husket radarene installert på hver kilometer på Sheikh Zayed-motorveien. Jeg ønsket ikke å overskride den tillatte fartsgrensen, heller ikke på en så kjekk bil.
Neste test var en kabriolet. Rød, elegant og til og med berørt, slags silkeaktig. Med andre ord en drøm! Jeg er sikker på at enhver jente drømmer om å ta en tur i en cabriolet minst en gang i livet, og enda mer i det! Å håret - i vinden, slik at alle så seg rundt og sukket misunnelig. Generelt sett hadde jeg og Ilona drømmer - og håret vårt flagret i forskjellige retninger, og alle så seg om og vike. Selvfølgelig er det ikke hver dag i sentrum av Dubai en herlig trio av Rolls-Royce, og en jente sitter bak rattet (!) Av de vakreste av dem - en kabriolet. Etter å ha spurt Ilona om hvordan hun har det, hører jeg i respons: "Det er interessant ikke bare å kjøre Rolls-Royce, men også se hvordan andre reagerer på en slik bil. Jeg er veldig fornøyd når eierne av Hummer, Lexus og andre premiumbiler , bare etter å ha sett Phantom i venstre bane, har de det travelt med å gi meg veien, og når manøvrerer respektfullt savner.
Mens Ilona fulgte veien, som stort sett ikke var nødvendig å følge, siden alle bilene som var i nærheten virkelig prøvde å respektere baner og hoppe over kavalkaden, undersøkte jeg interiøret i bilen. Hva sier du? Nok en drøm! Det mykeste skinn, tre med en rik tekstur og kromelementer som gir ekstra aksenter skaper en ubeskrivelig følelse av luksus og komfort i hytta. Til og med teppene er laget av noe spesielt dyrket ull. Vi var heldige - været favoriserte en tur bak rattet i en åpen toppbil. Det var ikke varmt og mye moro.
For å stoppe for lunsj, stoppet vi ved Montgomerie Golf Club og overførte deretter til den største og tyngste Rolls-Royce Phantom-limousinen. Her har våre journalister allerede tatt opp kjøringen, og vi tillot oss luksusen å føle oss som VIP-er, sitte komfortabelt i baksetene.
Ved å stille mange spørsmål til AGMC-lederne som fulgte oss med på turen, fant vi ut at Rolls-Royce-kunder fikk muligheten til å velge mellom mer enn 44 000 karosserier for å male, bestille en unik hudfarge eller et uvanlig tre til interiørdekorasjon, bruke broderi og inlay for å tilpasse bilen deres eller skape en romantisk atmosfære med alternativet "Starry Sky", som belyser for sin eier omtrent 2000 stjerner i taket.
Fra himmel til jord
Men alle gode ting kommer til en slutt, turen vår er avsluttet. Vi kom tilbake til utgangspunktet - hotellet Burj Al Arab, og vi kunne bare prøve å uttrykke kort vår all entusiasme til arrangørene av prøvekjøringen, ettersom det var mange mennesker som ønsket å snakke, bortsett fra oss. Fortsatt samlet journalistene seg. Menn var mer interessert i mekanikk, vi var interessert i estetikk og følbare sensasjoner. Ilona vår sa farvel: “I Rolls-Royce var alt gjennomtenkt ikke bare til den minste detalj, men bokstavelig talt beregnet med centimeter: det første som sjokkerte meg var ikke engang rattet og innvendig tilbehør laget for hånd og skinn eller naturlig tre, men en slik banal ting "som ulltepper på gulvet. De er så myke og haugen er så høy at skoens såle bare synker ned i dem."
Det er ingenting å krangle og legge til. Rolls-Royce Phantom-familien er luksus, komfort, glede! Hva annet trenger en ekte kvinne? Generelt likte vi det. Og du vet, det er veldig bra at Rolls-Royce er biler for eliten, de som kan sette pris på dem.
Jeg er sikker på at enhver jente drømmer om å ta en tur i en kabriolet minst en gang i livet, slik at håret hennes - i vinden, slik at alle rundt ser seg rundt og sukker misunnelig. Det mykeste skinn, tre med en rik tekstur og kromelementer som gir ekstra aksenter skaper en ubeskrivelig følelse av luksus og komfort i hytta.
