For å fange den første date med "spøkelset", måtte jeg forlate Dubai i retning Abu Dhabi ved daggry. Men, tro meg, etterfølgende erfaring har oppfylt forventningene. Den nye Rolls-Royce Ghost er den kraftigste og raskeste bilen i selskapets historie: 563 hestekrefter, 4,9 sekunder akselerasjon til en hastighet på 100 km / t! Bilen er bare fullpakket med elektronikk, inkludert trekkraftkontroll og et infrarødt deteksjonssystem for fotgjenger. Med alt dette er det ganske konservativt generelt og tradisjonelt behagelig. Som forventet er den serielle RollsRoyce Ghost praktisk talt ikke forskjellig fra den konseptuelle versjonen av 200EX.
Kontrast sølvfarge på hetten og frontrammen er et alternativ - du kan bestille en enfarges bil. Det er 12 farger å velge mellom, liste navnene deres for elskere: Adriaterblått, Klarett, Mørkeste tungsten, Mørk Indigo, Diamantsvart, Engelsk hvit, Ensignrød, Jubileumsølv, Lunar Blue, Metropolitan Blue, New Sable, Sea Green. Biler er malt i samme verksted som Phantom, men det tar syv dager å male og polere en Ghost. 
Keyless entry entry finnes allerede på mange modeller av moderne biler, men det er uvanlig at et konservativt merke som Rolls-Royce: Ghost låser opp seg når eieren med nøkkelfoten nærmer seg ham i en avstand på 1,5 meter. Innvendig - den tradisjonelle Rolls-Royce-stilen: enkle, bevisst "håndverksformer", skinn, massive trepaneler, kromdetaljer, ventilasjonshull som et øyeeple. Interiøret er fremhevet med lamper med matte nyanser. Skjermen på frontpanelet er skjult under et tredekke, og tilleggsfunksjoner kan styres enten av en roterende kontroller med mange knapper, som er plassert på midtkonsollen, eller ved tale. Formen på baksetene lar deg svinge litt til samtalepartneren som sitter dernest. Forresten, du kan velge en solid sofa, samt individuelle stoler med massasje, oppvarming og klimaanlegg. Som ekstrautstyr tilbys en mini-bar med lys, et rom for glass champagne, sammenleggbare bord til lunsj. På baksiden av forsetene kan du installere 9-tommers skjermer, og i hanskerommet - en veksler for 6 plater. I inngangsdørene, som i Phantom-modellene, er teflonbelagte paraplyer. Åh, disse forsiktige engelskmennene, forventer hvert minutt regn!
Den nye Ghost er utstyrt med forskjellige elektroniske hjelpesystemer. Imidlertid er utviklerne oppmerksom på: De var designet for ikke å forstyrre sjåføren og ikke forvirre ham, men for å gjøre driften enklere og morsommere.
Sjåføren vår, "utsendt" til en prøvekjøring i Abu Dhabi, Alena Semeshko, delte sine inntrykk av å kjøre spøkelset: "Det første jeg likte var brukervennligheten - bare hold rattet med to fingre (forresten, rattet er uvanlig tynt). For det andre: det falt meg opp - det er veldig enkelt å stappe bilen med knapper, det er vanskeligere å ikke overdrive for å matche designen og bildet av bilen. Innvendig har Ghost et minimum av knapper og en følelse av "luksuriøs enkelhet." Å pynte dekorelementer gjør interiørdesignen mer interessant. "
For enkelhets skyld for sjåførene er Ghost utstyrt med et infrarødt nattsynssystem som gjør det mulig å oppdage fotgjengere opptil 300 meter unna og vises på en skjerm. Avstanden til objektet, hastighet og retning bestemmes, og i henhold til resultatene fra analysen av informasjonen gir maskinen en advarsel til føreren. I listen over utstyr er også en Head-Up-skjerm (all nødvendig informasjon vises på frontruten), en "alarm" -varsel med vibrasjoner om skjæringslistens kryss, adaptive frontlykter, aktiv cruisekontroll med Stop & Go-funksjon. Parkering er assistert av flere kameraer foran og bak på bilen.
Ved å kombinere tradisjonell komfort og høy dynamikk kan luftfjæring med elektronisk styrte støtdempere. Den er veldig følsom og i stand til å justere egenskapene, for eksempel hvis passasjeren bare sitter på den ene siden. Bakkeklaringen er justerbar innen 25 millimeter. 6,6-liters V12-motor med to turbiner utvikler 563 hk, noe som gjør at bilen kan akselerere til 100 km / t på 4,9 sekunder, maksimal hastighet er begrenset til 250 km / t. ZF har en 8-trinns automatgir. Gjennomsnittlig drivstofforbruk er 13,6 liter per 100 kilometer.
"For øvrig sier de at hvis du sammenligner Rolls-Royce-kjøring fra forskjellige serier, så vil Ghost se ut som en skreddersydd i en atelier, og Phantom vil se ut som en smoking. Jeg ble personlig bestikket av stillhet og fullstendig lydisolering, så det virker som om Ghost er perfekt for lange turer. Du føler deg ikke sliten i det hele tatt: det er ingen ytre støy, enkel betjening. Det ser ut som at spøkelse glir på vann, ikke på veien, "oppsummerer Alena Semeshko. "Og nå, det merkeligste: 80% av eierne kjører sine egne RollsRoyce selv, selv om det ser ut til at bilen er designet og utstyrt med alt du trenger for å glede deg over en tur i baksetet. Myke matter er alt verdt det!"
En prøvekjøring på øya Yas og omgivelsene var fornøyd, og Ghost ble rett og slett overrasket. Lykke til på veien, "spøkelse"!
